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江西铁路千亿投资线路明晰
2008-5-3 13:48:22   【 字体: 】  

千亿打造“五纵五横”铁路运输通道
江西省2012年前将开工的14个(其中建成12个)铁路项目总投资(江西境内)共需约1165亿元。根据历次省部会谈纪要,至2012年,上述14个铁路项目该省需承担资本金约136亿元。
据悉,这一千多亿的资金将在四个方面为该省铁路“强身健体”。首先是强化干线铁路网,建设九景衢铁路等,同时还将电气化改造京九线、武九线等;其次将建设京福高速铁路、池州至九江城际等;第三块建设井冈山至赣州铁路、新余至峡江铁路和上高至宜丰铁路、南昌枢纽西环线等;第四块则是为了优化路网结构,基本形成南北中、东中西“五纵五横”铁路运输通道骨架。到2020年,全省铁路建成现代化客运体系,覆盖江西超过90%的县级以上经济据点以及所有主要旅游景区、工矿重镇(园区)、物流中心和交通枢纽,形成20个出口,并有效对接珠三角城市群、长三角城市群等六大城市群。
通过政府注资等方式筹措资金

建设这些铁路的千亿资金从哪里来呢?江西省明确了通过国开行软贷款、财政补贴、政府注资、税费返还、资产担保、滚动发行信托产品、土地运作、寻求保险及金融机构股权投资等方式来解决该省需筹措的资金。同时有关专家也建议,应鼓励、支持和引导非公有制经济和其他资本参与铁路建设与经营。

 
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